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Las carreras solidarias fueron reinventadas por el coronavirus

  • diciembre 25, 2020

No sera corredores llenando las calles de diferentes ciudades en los próximos meses – las organizaciones deportivas aún no se atreven a predecir una fecha de regreso – pero eso no ha detenido el calendario.

También se ha alcanzado la «nueva norma» Carreras populares, porque, como ha apuntado Atresmedia, «correr individualmente también puede ser una experiencia compartida y también tiene como finalidad la solidaridad».

Con este punto de partida, Poner el freno, la mayor acción social de seguridad vial impulsada por la compañía audiovisual, organiza la primera carrera popular en formato virtual que se comparte y sincroniza conjuntamente en toda España, con la colaboración de Fundación AXA como socio estratégico y CGA Workshop Network como patrocinador oficial.

La carrera se desarrollará en dos días, desde las 06:00 horas del sábado 20 de junio hasta las 23:00 horas del domingo 21 de junio (y teniendo en cuenta los límites de tiempo de cada lugar y horario).

Durante este período, el usuario debe cubrir la distancia seleccionada de 5 o 10 kilómetros y, a través de solicitud PFV, previamente descargado a tu teléfono móvil, transfiere el resultado con el que compite. De esta forma, el móvil será chip cada participante.

Compromiso empresarial entrevista para Susana Gato, Directora de Responsabilidad Corporativa de Atresmedia, Conoce el desarrollo y objetivo de esta edición tan diferente como especial.

Susana Gato, Directora de Responsabilidad Corporativa de Atresmedia. Foto: Atresmedia.

Dada la situación que hemos vivido y estamos viviendo, ¿es la edición de este año para Atresmedia la más importante de todas las pruebas de Ponle Freno que se celebran?

Todas las carreras de Ponle Freno son importantes porque la atmósfera que se crea en ellas es muy especial. Independientemente de la ciudad en la que lo celebremos, el día de la carrera miles de personas se dieron cita para correr por la seguridad vial y recordar a las víctimas de los accidentes de tráfico. Es muy emocionante cuando lo vives.

Pero sin duda esta primera carrera virtual es diferente, por el formato y porque la celebramos en un momento en el que hemos pasado semanas muy difíciles, con noticias terribles todos los días.

Sin embargo, este será el primero en el que podremos correr en todas las ciudades de España al mismo tiempo, manteniendo esa distancia de seguridad y pidiendo a todos los participantes que lo hagan de forma responsable y de acuerdo con todas las recomendaciones de salud que nos den.

¿Cómo se te ocurrió la idea de poder desarrollar tu carrera bajo esta modalidad?

Antes de que se declarara el estado de alerta en España y consciente de que la situación se estaba deteriorando, Atresmedia decidió suspender todas las carreras presenciales que teníamos en el calendario.

El primero fue Badalona, ​​seguido de Zaragoza, Las Palmas, Málaga … Anulamos todo lo que estaba previsto para el primer semestre del año.

Pero en Atresmedia continuamos nuestra actividad a pesar de estar cerrados, con la mayoría de la plantilla de forma remota.

Entonces, cuando vimos que las autoridades sanitarias nos permitían empezar a hacer deporte, tuvimos la idea de organizar una carrera virtual. En cierto modo, queríamos seguir manteniendo el espíritu solidario de las carreras Ponle Freno y seguir estando del lado de la sociedad y concienciar sobre este tema a pesar de las circunstancias o precisamente por ellas.

Aunque la tasa de accidentes de tráfico se ha reducido durante el cierre, no podemos bajar la guardia ahora que estamos en desescalada.

Aunque la tasa de accidentes de tráfico se ha reducido durante el cierre, no podemos bajar la guardia ahora que estamos en descenso.

¿Qué pasos se deben seguir para lanzar y dar forma al nuevo modelo?

Intentamos ser fieles a una carrera presencial que tantos miles de personas conocen, trasladando el modelo físico al virtual.

Para ello, la tecnología es muy útil porque podemos correr los habituales 5 o 10 kilómetros a través de la aplicación creada para esto para este evento que geolocalizará la ruta que elijamos.

Pero con la promoción de la parte tecnológica, creemos que es muy importante mantener una experiencia física y tal vez eso es lo que distingue a la carrera virtual Ponle Freno.

Por tanto, las personas que se registren recibirán su dorsal físico, y con 3 euros adicionales recibirán su propia camiseta, que en esta ocasión podremos elegir entre tres colores, y mantendremos las clasificaciones y premios para las categorías de hombres, mujeres, bicicleta de mano y junior.

Incluso diseñamos concursos para provincias, clubes y empresas y organizamos encuentros virtuales con corredores profesionales como Martín Fiz para acercarnos aún más a la sociedad y fomentar la participación. Nuestro objetivo es crear el mismo espíritu del tradicional «Ponle Freno» en esta versión virtual.

¿Cuántas personas han optado por un nuevo desarrollo profesional?

En Atresmedia contamos con un consejo interno Ponle Freno que está formado por más de una decena de personas de diferentes departamentos como marketing, digital, eventos, publicidad, responsabilidad corporativa …

También contamos con el apoyo de las redacciones y programas de Antena 3, La Sexte, Onda Cero y con la colaboración de la Fundación AXA, como socio estratégico, así como todo un grupo de expertos en seguridad vial que también nos orientan.

La iniciativa Ponle Freno es una de las empresas en las que cada uno de nosotros tiene un papel que desempeñar y aportamos nuestro trabajo para asegurarnos de dar respuesta a los distintos retos de seguridad vial.

Este año, como en 2015 y 2017, Ponle Freno está colaborando con el proyecto del dr. Jesús Vaquera, fallecido durante una pandemia, para mejorar la calidad de vida de las personas que sufrieron una lesión medular.

Este año, la cooperación de la gente será en honor al Dr. Jesús Vaquerou … ¿Puedes explicar en qué consiste el proyecto y cuál es su objetivo?

Esta será la tercera vez que Ponle Freno colabora con el proyecto del Dr. Jesús Vacker. Destinamos los ingresos de las carreras de Madrid en 2015 y 2017, y luego, gracias a la participación de corredores, donamos unos 200.000 euros para su proyecto.

Se trata de una investigación para mejorar la calidad de vida de las personas que han sufrido una lesión medular y que arroja resultados muy fiables porque gracias al tratamiento del Dr. Vacker y su equipo en el Hospital Puerta de Hierro es posible incrementar la respuesta motora, la sensibilidad y la capacidad de caminar en un grupo de pacientes.

En esta ocasión, financiarán un nuevo ensayo clínico, y entre 10 y 15 personas serán tratadas con terapia con células madre de médula ósea. Desafortunadamente, el dr. Vaquero falleció durante esta pandemia, pero su equipo continúa, y este es nuestro homenaje a su incansable trabajo de investigación durante los últimos 20 años y su gran humanidad.

¿Cuál es la respuesta de la gente a este nuevo formato de carrera?

Estamos muy emocionados porque la respuesta es muy positiva y en tan solo unos días hemos logrado más de 7000 registros y esperamos llegar a miles más. Nuestro objetivo es superar la participación en carreras presenciales y ser la carrera virtual con mayor número de inscripciones de España.

Todavía hay tiempo para inscribirse. Así que insto a la gente a que lo haga a través del sitio web de Ponle Freno. Por 5 euros podrás participar y disfrutar de una experiencia solidaria por la seguridad vial única, junto a miles de personas de toda España los días 20 y 21 de junio.

La situación que vivimos con COVD-19 también nos obliga a modificar la participación en diversas acciones solidarias. En este sentido, ¿cómo cree que participará la gente y el grupo Atresmedia en el futuro?

Todos queremos volver a la normalidad, reunirnos y disfrutar juntos. Pero debemos ser prudentes y no poner en peligro todo lo que hemos logrado. Por tanto, cuando esté permitido y sea seguro, poco a poco volveremos cara a cara con las llamadas.

Sin embargo, creemos que este modelo virtual también tiene una serie de ventajas porque nos permite llegar a más personas y ubicaciones. Es muy probable que en el futuro podamos hacer carreras híbridas, en las que conviven modalidades, presenciales y virtuales.

Estimado lector, la misión de la Fundación Compromiso y Transparencia es el progreso de la sociedad a través del mejoramiento de las instituciones en las áreas de gobernabilidad, transparencia y compromiso social, y para ello hemos elaborado, entre otras cosas, esta revista.

A diferencia de muchos otros medios de comunicación, hemos tomado la decisión de hacer que todos nuestros artículos e informes de investigación sean independientes, gratuitos y accesibles para todos. Creemos que cada uno de nosotros en todo el mundo tiene derecho a acceder a información verdadera y útil. En un momento en que la información se parece más a la propaganda y las ‘fake news’ están penetrando en los medios, el apoyo de nuestros lectores es clave para proteger la calidad editorial y la independencia del Compromiso Empresarial.

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